在过去两年，挂有“国”字头的该中心的检测（cè）工作更带有企业色彩，而非行政行为。“实际上（shàng）我们现在的管理是以传统汽车的（de）标（biāo）准（zhǔn）来管理（lǐ），但电动环卫车厂（chǎng）家的电（diàn）动车是（shì）一个创新（xīn）的（de）产品，很多（duō）方（fāng）面与传统汽车完全不同，所以如果（guǒ）以传统汽车的方式来（lái）管理这个产业，会铸成（chéng）大（dà）错。”据参与标准修订与制定（dìng）的消息人士透露，近期已经参加（jiā）了几次关于不同标准制定的研讨会（huì），包括电（diàn）池关键材料、电池的单体和模块、电池的性能以及它的寿命和安（ān）全等方面。

据（jù）公开信息显示，景区（qū）电（diàn）动游览车在产品检（jiǎn）测和技（jì）术服务方面，该中心承担了上海世博会期间运行的全部新能源机（jī）动车辆的准入检测（cè），为这（zhè）些新能源车（chē）辆（liàng）的安全（quán）运行提（tí）供（gòng）了（le）全过程质量安全控制服（fú）务（wù），并（bìng）利用（yòng）此（cǐ）次新能（néng）源汽车（chē）首（shǒu）次集（jí）中大范围应用开展了数据采集分析。此后该中心没（méi）有更多的检（jiǎn）测行动信息发布。而被认为是标准制定方和检（jiǎn）测方之一（yī）的国家（jiā）质检总局，也没（méi）有明确公布检（jiǎn）测标准。长期研究我国新（xīn）能源汽（qì）车产业（yè）的南开大学教授刘刚说（shuō）。

狭窄胡（hú）同内民宅突发火灾，大（dà）型（xíng）消防车无法进去（qù），电动消（xiāo）防车与普（pǔ）通消防（fáng）车相比，个头明（míng）显小（xiǎo）很多。这种消（xiāo）防车（chē）的（de）个头比普通（tōng）消防车小了（le）近3倍，却发（fā）挥重大作用。经过演练，面对突发（fā）火情，这种电动消防车不（bú）到5分（fèn）钟，就将火势有效（xiào）控（kòng）制住，为消防队赶来（lái）施救赢得时间。实践证明，在应对城中村、厂房以及（jí）仓库火灾中，这种小型电动消防车能在狭（xiá）窄空（kōng）间的“灭火”大仗中派上大用（yòng）场。